SYNTHESE HISTORIQUE DE

L'EDCA 00.036

Aller vers : [ACCUEIL]   [00.036]   [01.036]   [02.036]   [10.036]   [13.036]          [ENGLISH VERSION]

Synthèse historique au format PDF : [TELECHARGER]

Mise à jour : 09-OCT-2011

 

Photo : Cne SCHWARZ

* CREATION :

 

01.09.1989, Unité de Détection Aéroportée  UDA 02.920.

Unité du CAFDA (Commandement Air des Forces de Défense Aérienne).

Dissoute le 28.02.1990 => EDA 00.036.

 

Commandant :                        COL Marcel PRIGENT (pilote).

 

 

A compter du 01.03.1990, Escadre de Détection Aéroportée EDA 00.036.

Unité du CAFDA (Commandement Air des Forces de Défense Aérienne).

Dissoute le 31.07.1993 => EDCA 00.036.

 

1er commandant :                   COL Marcel PRIGENT (pilote).

2nd commandant :                  LCL Jean-Pierre BAUCHET (contrôleur, à/c juin 1992).

 

 

A compter du 01.08.1993, Escadron de Détection et Contrôle Aéroportés EDCA 00.036.

(suite à la suppression du niveau « escadre » dans l’Armée de l’air (1).

Unité du CAFDA (Commandement Air des Forces de Défense Aérienne).

Unité du CASSIC (Commandement Air des Systèmes de Surveillance, d’Information et de Communication) à compter de juin 1994.

Unité du CFA (Commandement des Forces Aériennes) à compter de juillet 2007.

 

1er (2nd) commandant :           LCL Jean-Pierre BAUCHET (contrôleur).

2nd (3ème) commandant :        LCL Yves-Marie MAIRE (contrôleur, à/c septembre 1994).

3ème (4ème) commandant :      LCL Bruno CHEVASSU (pilote, à/c septembre 1996).

4ème (5ème) commandant :      LCL Pascal CARTIGNY (contrôleur, à/c septembre 1998).

5ème (6ème) commandant :      LCL André GARNIER (pilote, à/c septembre 2000).

6ème (7ème) commandant :      LCL Philippe AVEZOU (contrôleur, à/c septembre 2002).

7ème (8ème) commandant :      LCL Guy ETIENNE-LECCIA (pilote, à/c juillet 2004).

8ème (9ème) commandant :      LCL Benoît GARCIA (contrôleur, à/c juillet 2006).

9ème (10ème) commandant :    LCL Lionel ESTRAGUES (pilote, à/c septembre 2008).

10ème (11ème) commandant :  LCL Thierry BON (contrôleur, à/c septembre 2009).
11ème (12ème) commandant :  LCL Vincent DABADIE (pilote, à/c juin 2010).

 

 

* IMPLANTATION :

 

Le 36ème EDCA est implanté sur la Base aérienne 702 « Capitaine Georges Madon » à AVORD, à quelques 200 km au sud de Paris.

 

 

 

 

 

 

 

Photo : BA 702

 

* MISSION PERMANENTE ET GENERALE :

 

* Mise en œuvre des quatre appareils E-3F porteurs du SDCA (Système de Détection et de Commandement Aéroporté).

* Participation aux missions confiées à l’Armée de l’air dans le cadre de la protection, de la prévention, de la projection et de la dissuasion.

* Participation, sous les ordres d’un commandant tactique désigné :

  • à l'établissement de la situation de surface et de la situation aérienne générale, notamment en basse altitude ;

  • au contrôle d’appareils en missions offensives, défensives ou de soutien.

* Maintenance et soutien technique des quatre E-3F, du simulateur de mission, du centre de traitement informatique appelé DMSF (Daily Mission Support Facility), de son équivalent déployable ADMSS (Air Deployable Mission Support System, appelé "ADAMS"), du SSF (Support Software Facility) et des installations particulières d’infrastructure.

* Formation initiale et d’entretien des personnels affectés (équipages conduite et mission, techniciens, informaticiens, encadrement).

 

Photo : Mme Françoise GUILE

 

* AUTRES MISSIONS :

 

Autres missions s’ajoutant ou se substituant aux missions précédentes pour participer :

 

  * à des opérations de recherche et sauvetage (SAR) ;

  * à des opérations de recherche et de sauvetage au combat (RESCO) ;

  * à des opérations extérieures ;

  * à la mise en vigueur de dispositifs particuliers de sûreté aérienne (DPSA) lors de grandes manifestations, réunions officielles, sommets…

 

 

 

 

 

Photo : Mme Françoise GUILE

 

* ORGANISATION :

 

Le 36ème EDCA relève :

  • au plan organique, de la BACE (Brigade Aérienne du Contrôle de l’Espace), une des brigades du CFA (Commandement des Forces Aériennes ) ;

  • au plan opérationnel, par délégation du Chef d’état-major des armées, du CDAOA (Commandement de la Défense Aérienne et des Opérations Aériennes), ou du commandement de théâtre pour les missions menées en opérations extérieures dans un cadre interarmées et/ou international.

Le 36ème EDCA « Berry » est constitué :

* d’un ensemble opérationnel placé sous la responsabilité d’un Chef des opérations et constitué par quatre escadrilles :

  • l’Escadrille de Détection et Contrôle Aéroportés EDCA 01.036 ;

  • l’Escadrille de Détection et Contrôle Aéroportés EDCA 02.036 ;

  • l’Escadrille de Support Mission et Transformation ESMT 10.036;

  • l’Escadrille d’Utilisation Opérationnelle et Technique EUOT 13.036.

L’ESTS 15.036, jusqu’alors intégré au 36ème EDCA, passe sous la coupe du CST  (Chef du soutien technique) de la Base aérienne 702 et rejoint le CSFA (Commandement du Soutien des Forces Aériennes) à compter de septembre 2007.

 

 

* EFFECTIFS (depuis septembre 2007) :

 

Personnel navigant            23 officiers      1 major        7 sous-officiers

 

Personnel non navigant      33 officiers      6 majors     123 sous-officiers     

                                         3 civils    10 militaires techniciens de l’air

 

Total :    206          (rappel : l’ESTS 15.036 n’est plus subordonné au 36ème EDCA)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Photo : BA 702

 

* OPERATIONS ET EXERCICES :

 

Le 36ème EDCA totalise de nombreuses missions de guerre sur les Balkans :

  • 61 missions Sharp Vigilance, Sharp Fence, Sharp Guard et Sky Monitor (1992-1993, surveillance de l’embargo sur l’ex-Yougoslavie) ;

  • 2 missions Balbuzard (1993, soutien des éléments français de la FORPRONU1 en ex-Yougoslavie) ;

  • 381 missions Deny Flight (1993-1995, respect no-fly zone Bosnie-Herzégovine, support troupes UN2 et COMAO3) ;

  • 6 missions Delibarate Force (1995, support des attaques des positions serbes de Bosnie) ;

  • 58 missions Allied Force (1999, frappes sur le Kosovo).

Outre divers DPSA4 (URUBU en Guyane pour les tirs d’Ariane, Salon du Bourget, 14 juillet, sommets européens, grands évènements sportifs...) et autres missions au profit des ministères de l’Intérieur ou des Finances, l’escadron participe régulièrement à de nombreux exercices nationaux (POKER, VOLFA, AIREX, PEAN avec la Marine Nationale, IROQUOIS à Djibouti…) et internationaux (GARUDA en Inde, RED FLAG en Alaska, NATO AIR MEET en Norvège, MAPPLE FLAG au Canada, PITCHBLACK en Australie, BOLD AVENGER au Danemark, ATLC aux Emirats Arabes Unis…) avec le souci constant de l’efficacité et de l’interopérabilité tant interarmées qu’interalliés. Depuis 2007, l'escadron est régulièrement mis à contribution dans des opérations de lutte contre le narcotrafic et la piraterie  (Opération ATALANTE notamment) en collaboration étroite avec des moyens de la Marine nationale.

Enfin en juin 2009, c'est dans un cadre tout à fait nouveau que l'EDCA a exercé ses compétences lorsqu'il a été sollicité pour rechercher, grâce aux capacités de détection maritime de l'E-3F, les débris de l'Airbus A330 "Air France 447" qui s'est abîmé en mer à quelques 1000 km au large des côtes brésiliennes. Cinq missions d'une durée moyenne de 10 heures ont été réalisées au départ de Dakar au Sénégal et ont permis de guider les moyens de surface français et brésiliens sur des contacts radar qui, pour certains, se sont avérés être des débris de l'appareil. Par suite, les premières victimes ont pu être localisées.


Engagé quoditiennement au large de la Libye depuis le 6 mars 2011, le 36ème EDCA est la première unité de l'Armée de l'Air deployée à proximité de Benghazi le 19 mars 2011 dans l'Opération HARMATTAN lancée par le gouvernement français. L'E-3F en orbite sur place accueille les RAFALE et MIRAGE 2000 qui effectuent les premières frappes. A compter du 31 mars 2011, l'EDCA poursuit ses missions sous le commandement du CAOC 5 de l'OTAN5 dans le cadre de l'Opération UNIFIED PROTECTOR. Au début du mois de septembre 2011, l'escadron compte 180 missions effectuées quotidiennement au départ d'Avord, soit près de 2000 heures de vol dont environ la moitié dans l'espace aérien libyen où les membres d'équipage travaillent avec l'ensemble des moyens chasse, transport, ravitaillement et reconnaissance de la coalition (dont les drones) déployés sur le théâtre d'opérations depuis différentes bases aériennes européennes. Le SDCA met en oeuvre tous ses moyens radio, radar et liaison de données tactiques pour travailler dans les meilleures conditions tant avec les moyens aériens que maritimes, dont la frégate de défense aérienne Forbin, jumelée avec le 36ème EDCA.

De conserve avec les AWACS de l'OTAN (E-3A), de la Royal Air Force (E-3D) et de l'US Air Force (E-3C), les E-3F du 36ème EDCA permettent à l'OTAN d'assurer 24h/24 la présence de moyens de détection aéroportés qui contribuent à l'établissement d'une situation tactique air et maritime claire, au bon déroulement des missions aériennes de tous types, à la surveillance et à l'intégrité de la No Fly Zone  ainsi qu'au suivi et à la sécurité des vols humanitaires autorisés à transiter au départ ou à destination des principales villes côtières libyennes.

(1) FORPRONU = FORce de PROtection des Nations Unies
(2) UN = United Nations
(3) COMAO = COMbined Air Operations
(4) DPSA = Dispositif Particulier de Sûreté Aérienne
(5) CAOC 5 = Combined Air Operations Center N°5 basé à POGGIO RENATICO, en Italie

 

* INSIGNES DES ESCADRILLES DE LA GRANDE GUERRE :

 

COMBATIVITE (2)

 

SAL 58 « Coq » (mars 1918) peint sur chaque côté de la dérive du SDCA N°201/702-CA.

 

L’emblème de la SAL 58 apparaît aussi sur les insignes du 36ème EDCA et de l’EDCA 01.036 ; aucun insigne en métal représentant cette escadrille seule n’est porté par le personnel.

VIGILANCE (2)

 

BR 43 « Charognard » (mai 1918) peint sur chaque côté de la dérive du SDCA N°202/702-CB.

 

L’emblème de la BR 43 apparaît aussi sur les insignes du 36ème EDCA et de l’EDCA 01.036 ; aucun insigne en métal représentant cette escadrille seule n’est porté par le personnel.

LOYAUTE (2)

SAL 253 « Dogue » (juin 1918) peint sur chaque côté de la dérive du SDCA N°203/702-CC.

 

L’emblème de la SAL 253 apparaît aussi sur les insignes du 36ème EDCA et de l’EDCA 02.036 ; aucun insigne en métal représentant cette escadrille seule n’est porté par le personnel.

FORCE (2)

 

BR 257 « Masse d’armes » (juillet 1918) peint sur chaque côté de la dérive du SDCA N°204/702-CD.

 

L’emblème de la SAL 58 apparaît aussi sur les insignes du 36ème EDCA et de l’EDCA 02.036 ; aucun insigne en métal représentant cette escadrille seule n’est porté par le personnel.

Insigne

A-1218

 

Ecu français ancien d’argent écartelé au 1, d’un coq d’émail blanc crêté et becqué de gueules, membré d’azur, dans un cercle d’émail blanc ; au 2, d’une aigle essorant d’azur et d’émail blanc brochant un contourné de gueules ; au 3, d’une tête de dogue au naturel colleté de sable ; au 4, d’un ovale de gueule posé en bande chargé d’un dextrochère d’argent armé d’une masse d’armes d’émail blanc. En pointe, nombre 36 d’argent.

 

L’insigne de la 36ème EDA est la reprise de celui de la 36ème Escadre de Reconnaissance créée en 1938. Il regroupe les quatre escadrilles de tradition des Groupes de reconnaissance I/36 et II/36, à savoir :

  • le coq de la SAL 58 et le charognard de la 7/39 pour le I/36,

  • le dogue de la SAL 253 et la masse d’armes de la BR 257 pour le II/36.

Ainsi en 1938, c'est la première fois que les emblèmes des 4 escadrilles de la Grande Guerre sont réunis sur un même insigne, fait célébré en 2008 par une décoration spéciale sur le SDCA 201 et un patch "70 ANS".

Photo : CNE SCHWARZ

 

Les escadrons constituant la 36ème EDA, les EDA 1/36 BERRY et 2/36 NIVERNAIS ont hérité des traditions respectives des GR I/36 et II/36.

La 36ème EDA a été renommée 36ème Escadron de Détection et Contrôle Aéroportés (EDCA) le 1er août 1993 et ses escadrons sont devenus des escadrilles (1). Les traditions restent inchangées.

 

Insignes numérotés :

  •  pas de traces d'une série originale en 1990.

  • série 2000 à compter de septembre 2005 / de 2000 à 2xxx.

Historique des unités ayant porté le numéro 36 : ICI

Historique des escadrilles (mise à jour : pour lire, zoomer puis utiliser les curseur gauche-droite et haut-bas) : ICI

 

Devise

 

Aucune. Projet en cours.

Nom

« BERRY »

 

A compter de juillet 2000, transfert du nom de baptême « BERRY » de l’escadrille 1/36 vers l’escadron.

 

Historique des unités ayant porté le nom "Berry" : ICI

Fanion

A-451

 

Forme : Rectangulaire 55 x 40 cm à la hampe, bordé de franges d’or de 3 cm.

 

Avers : D’émail azur gris écartelé du 1 au 4 reproduction des insignes de la SAL 58 (coq dans un cercle), BR 43 (charognard sur un croissant de gueules), SAL 253 (tête de bouledogue), BR 257 (ovale de gueule à un senestrochère armé d’une masse d’armes).

 

Revers : D’émail azur gris chargé des lettres d’or « 36ème ESCADRON DE DETECTION ET CONTROLE AEROPORTES BERRY ».

Drapeau

36ème ER

 

  

Drapeau original de la 36ème Escadre de Reconnaissance (1938-1939) décoré de la Croix de Guerre 1939-1940 sans palme ni étoile depuis le 29 juin 1942 par décision de l'Etat-major de l'Armée de l'air et remis au Col Prigent par le Gal Norlain le 19 décembre 1990.

Avec une cravate OTAN depuis le 22/06/2000, distinction décernée par SACEUR pour Allied Force (détenue à l'escadron, non portée).

 

  

 

 

Historique du drapeau : cliquez ICI.

Patches

(passer la souris sur l'image pour voir quelques détails)


Actuels
(poitrine gauche)
  

Actuels
(manche gauche)


Anciens
      

Jumelage

FDA Forbin

Le 23 novembre 2006, à Lorient, signature de la charte de jumelage entre le 36ème Escadron de Détection et Contrôle Aéroportés « Berry » et la Frégate de Défense Aérienne « Forbin » par :

-          LCL Benoît GARCIA, commandant le 36ème EDCA et

-          CV Christophe BALDUCCHI, commandant la FDA FORBIN.

 

 

Ce rapprochement a été discuté à l’occasion du vol d’information du CV BALDUCCHI sur AWACS en janvier 2006. La FDA FORBIN, première frégate antiaérienne de type Horizon et livrée à la fin de 2006, sera appelée à travailler avec les E-3F. Son système d’armes, comportant notamment la L11, la L16, des communications HQ2 et SATURN, des moyens d’écoute GE… est très proche de celui  des E-3F et permet d’envisager des échanges d’informations intéressants.

 

 

 

 

 

Photo : Marine Nationale

(1)  Après la suppression du niveau « escadre » dans l’Armée de l’air en 1993, les escadrons qui composaient ces escadres furent directement rattachés à leur grand commandement d’appartenance à l’exception de ceux de la 36ème Escadre ; en effet, il convenait de conserver une unité de commandement globale sur l’ensemble des moyens de détection et de contrôle aéroportés. Par suite, la 36ème Escadre vit son statut changé en « escadron », impliquant de facto le changement de statut des escadrons 01.036, 02.036 et 10.036 en escadrilles. Ainsi aujourd’hui le 36ème EDCA a une structure symbolique de ses escadrilles 1/36 et 2/36 qui est tout à fait particulière et unique au sein des unités aériennes de l’Armée de l’air :

-          à l’époque de leur création en 1990, chaque insigne des ESCADRONS 01.036 et 02.036 regroupait ceux de deux ESCADRILLES de la Grande Guerre : la SAL58 et la BR43 pour le 01.036 ; la SAL253 et la BR257 pour le 02.036 ; les insignes de ces 4 escadrilles n’ont jamais été portés par les personnels des escadrons 1/36 et 2/36 (en 1990, il n’y a pas de commandants d’escadrille comme on peut en trouver dans les escadrons de chasse).

-          depuis 1993, les escadrons 1/36 et 2/36 sont devenus des escadrilles mais leurs insignes respectifs sont restés les mêmes ; il y a donc aujourd’hui deux ESCADRILLES (1/36 et 2/36) formées chacune (symboliquement) de deux autres ESCADRILLES (SAL58 + BR43 pour la 1/36 et SAL253 + BR257 pour la 2/36). [RETOUR]

(2)  Ces caractéristiques ont été associées à l’emblème de chacune des escadrilles de la Grande Guerre dans une présentation du 36ème EDCA datant de 1997 (probablement à l’initiative de son commandant d’alors, le LCL Bruno CHEVASSU). [RETOUR]

 

Aller vers : [ACCUEIL]   [00.036]   [01.036]   [02.036]   [10.036]   [13.036]          [ENGLISH VERSION]

CNE Marc LAUER - OFFICIER TRADITIONS DU 36ème EDCA